1 Haziran 2020’de Yaşanan Küçük Fakat Tesirli Araba Artırımları

Salgın devrinin akabinde başlayan olağanlaşma süreci için devlet tarafından yapılan birinci düzenlemelerden birisi, çeşitli yüklü masraflar için kolay kredi imkanı olmuştu. Kamu bankalarının bünyesinde verilen yeni kredi paketleri arasında en dikkat çeken detay, sıfır ve 2. el araba alımlarında kullanılabilecek avantajlı paketti. 

Bu türlü bir düzenlemeyle vatandaşların hem sıfır hem de 2. el arabalara ilgi göstereceğini doğal olarak kestirim eden firmaların büyük bir kısmı, sıfır arabalara artırım yapmaya başladılar. 1 Haziran 2020’de yaşanan fiyat artışları; son yıllarda yaşanan artışların yanında devede kulak kalıyor. Ama bu sefer artırımın nedeni vergi nispetlerindeki artış değil, firmaların yeni kredi düzenlemesini bir fırsat olarak görmesi.

Aniden artan araba fiyatları:

Laf konusu fiyat artışları, kredi paketinin kapsadığı, Türkiye’de üretim yapan firmalardan geldi. Yapılan artırımlar, muhtaçlıkları doğrultusunda her gün firmaların fiyat listesine göz atan vatandaşlar tarafından fark edildi ve Ekşi Kelamlık ile Donanım Haber üzere platformlarda bahis başlıkları açıldı.

Marka ve modele nazaran 1.000 TL’den 9.000 TL’ye kadar yapılan firma kaynaklı “kredi paketi” artırımları, vatandaşlardan da ağır bir formda reaksiyon toplamaya başladı. Çünkü yeni açıklanan kredi paketiyle aslında fiyatların ep yaktığı şu periyotta beşerler, araba sahibi olma hayallerine bir adım daha yaklaşmıştı. İşte firmalar da bu adımı ticari birer fırsat olarak görmüşler ki ortada vergi artırımı bile yokken fiyat güncellemesi sunmuşlar.

Örneğin Renault’un en elverişli fiyatlı sıfır arabalarından Clio:

Pek çok araba firmasının resmi internet sitelerinde bölge alan fiyat listelerinde evvelki periyotta uygulanan fiyat listesine ulaşmanız mümkün değil. İnternet siteleri geçmiş tarihlerde arşivleyen servisler de firmaların resmi fiyat listelerinde çalışmıyor. Bunun haricinde daha evvel farklı kaynaklara taşınan fiyatları ya da yayınlanan PDF belgelerini referans almak kusurlu habere neden olabilir. Piyasadaki umumî durum, yukarıdaki Renault Clio örneği üzerinden açık bir formda örneklendirilebiliyor.

2. elde de durum farklı değil: Kredi var, araç var lakin fiyatlar yüksek

TÜİK donelerine nazaran mart ayından Nisan ayına ikincil el arabaların fiyatları zati %8 orantısında artmıştı. Gelgelelim 2. el arabada fiyatları, yeni kredi paketinin de yukarıya çektiğini söyleyebiliriz. Yaşanan fiyat artışları ise satıcılara bağlı olarak değiştiğinden net bir rakam söylemek için önümüzdeki ayın raporlarını beklemek durumdayız.

Kamu bankalarının kredi kampanyasıyla alınabilecek yerli üretim arabalara buradan, yılın en çok satan 2. el arabalarına de buradan ulaşabilirsiniz. Şayet yaşanan araba artırımlarını gözlemlediyseniz, tefsirler kısmında gayri takipçilerimizle de paylaşabilirsiniz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir